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上場企業一覧
東海カーボン(5301)
平均年収 未公開 ( )
2026年6月通期 連結 日本基準
携帯電話やパソコン、ハイブリッドカーや電気自動車などに搭載されているリチウムイオン電池の負極材(カーボン)を生産・供給している。
日本カーボン(5302)
平均年収 未公開 ( )
2026年6月通期 連結 日本基準
炭素製品(カーボン)の製造および販売、リチウムイオン電池用の負極材の開発、セラミックス繊維、人造黒鉛電極など…
新日本電工(5563)
平均年収 未公開 ( )
2026年6月通期 連結 日本基準
EV(電気自動車)、HEV(ハイブリッド車)の動力源やスマートグリッドを支える電力貯蔵であるリチウムイオン電池の正極材料として使われるマンガン酸リチウムを販売している。
東邦チタニウム(5727)
平均年収 未公開 ( )
2025年9月通期 連結 日本基準
「チタン」をアイデンティティとする企業グループ。スポンジチタンとともに、チタンインゴットについても多種多様な製造設備を有し、豊富な製品を取り…
マルマエ(6264)
平均年収 未公開 ( )
2026年2月通期 連結 日本基準
半導体製造装置や液晶製造装置、太陽電池製造装置に使用される真空パーツメーカーなど基幹部品を製造している…
古河電池(6937)
平均年収 未公開 ( )
2025年9月通期 連結 日本基準
非常時に水をいれるだけで、多くの携帯機器に電力を供給および充電することが可能な紙製容器でできた大容量の非常用マグネシウム空気電池を開発。
IMV(7760)
平均年収 未公開 ( )
2026年3月通期 連結 日本基準
車載用リチウム電池温度・振動複合充放電受託試験など手掛けている
SCSK(9719)
平均年収 未公開 ( )
2025年9月通期 連結 国際会計基準
自社開発した自動車開発用のシミュレーションソフトで、ケーブルの折れ曲がりや長さ、径が最適かどうかシミュレーションして、車の軽量化を図る。特に燃料電池車はケーブルの配線が複雑になることから燃料電池車の開発での需要が見込まれる。
注1 親会社の株主に帰属する利益 注2 株主資本
※数値は、有価証券報告書または四半期報告書のデータを使用しています。
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