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梱包されていないバラ積みの貨物(穀物や鉱石、木材、セメントなど)を船倉に入れて輸送するための貨物船のことをバラ積み船またはとドライバルク船といいます。
上場企業一覧
川崎近海汽船(9179)
平均年収764万130円 ( 平均年齢40.18歳 平均勤続年数15.18年 )
2021年3月通期 連結 日本基準
木材や石炭を主として東南アジアと日本の間を結ぶ海上輸送、貨物フェリーや工業材料を輸送する不定期航路、旅客や乗用車を運ぶフェリー、オフシェア支…
三井E&S(7003)
平均年収 未公開 ( )
2025年9月通期 連結 日本基準
鉄鉱石、石炭、穀物、木材などの工業・生活資源を運ぶためのバラ積み貨物運搬船を建造している造船メーカー。
名村造船所(7014)
平均年収 未公開 ( )
2025年9月通期 連結 日本基準
タンカー、バルクキャリアー、コンテナ船、自動車運搬船など載荷重量30万トンクラスの船舶の製造および修繕、橋梁の設計・製造・架設を主な事業とす…
内海造船(7018)
平均年収 未公開 ( )
2025年9月通期 連結 日本基準
新造船(コンテナ船、プロダクトタンカー、自動車運搬船など)と改修船工事を主力事業として展開している。環境性能、燃費効率の高い省エネ船(エコシ…
日本郵船(9101)
平均年収 未公開 ( )
2025年9月通期 連結 日本基準
1885年(明治18年)創立。三菱グループの中核を担う総合物流企業。一般貨物輸送から自動車輸送、天然資源輸送(鉄鉱石、石炭、穀物、木材など)…
商船三井(9104)
平均年収 未公開 ( )
2025年9月通期 連結 日本基準
鉄鋼原料、石炭、木材チップなどを運ぶ各種専用船、原油やガソリン・液体化学品などを運ぶタンカー、液化天然ガスを運ぶLNG船、自動車船、さまざま…
川崎汽船(9107)
平均年収 未公開 ( )
2025年9月通期 連結 日本基準
一般消費財から部品、原料素材など生活に関連の高いモノの輸送に従事するコンテナ船サービス、石炭、鉄鉱石、穀物、製紙原料などの原材料輸送を行うド…
NSユナイテッド海運(9110)
平均年収 未公開 ( )
2025年9月通期 連結 日本基準
鉄鉱石/原料炭、国内外電力会社向けの石炭、バイオマス燃料、LPG(液化石油ガス)輸送を中心としたドライバルク輸送の専門海運会社として、日本国…
玉井商船(9127)
平均年収 未公開 ( )
2025年9月通期 連結 日本基準
昭和4年創業の総合海運会社。外航事業では、水酸化アルミ輸送をはじめ、穀物、セメント、石炭、石膏、高炉スラグ等のバラ積みカーゴの輸送を、内航事…
乾汽船(9308)
平均年収 未公開 ( )
2025年9月通期 連結 日本基準
イヌイ倉庫。バラ積み船隊による不定期航路事業、倉庫業を核とする物流事業と、勝どきを中心とした賃貸マンションを主とする不動産事業を展開していま…
注1 親会社の株主に帰属する利益 注2 株主資本
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※数値は、有価証券報告書または四半期報告書のデータを使用しています。
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