鉄道会社(上場)年収ランキング
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上場企業一覧
近鉄グループホールディングス(9041)
平均年収780万1,840円 ( 平均年齢45.1歳 平均勤続年数16.2年 )
2024年3月通期 連結 日本基準
-
営業収益
1兆6,295億2,900万円(+4.3)
- 営業利益874億3,000万円(+30.2)
- 経常利益846億3,800万円(+13.4)
- 純利益 注1480億7,300万円(+13.4)
- 営業キャッシュフロー1,505億1,200万円
- 財務キャッシュフロー-719億9,500万円
- 総資産2兆4,543億1,600万円
- 純資産5,830億9,700万円
近鉄電車で有名な近畿日本鉄道。主力の鉄道事業をはじめ、不動産事業、物流事業、流通事業(近鉄百貨店の経営)、ホテル・レジャー事業・文化・スポー…
新京成電鉄(9014)
平均年収650万6,990円 ( 平均年齢38.5歳 平均勤続年数18.4年 )
2022年3月通期 連結 日本基準
-
営業収益
188億7,108万2,000円(+8.3)
- 営業利益6億384万7,000円
- 経常利益8億6,198万1,000円
- 純利益 注15億2,030万4,000円
- 営業キャッシュフロー42億8,547万4,000円
- 財務キャッシュフロー2億4,687万9,000円
- 投資キャッシュフロー-39億3,038万5,000円
- 総資産681億993万6,000円
- 純資産435億6,210万6,000円
事業内容は、鉄道(新京成線・京成千葉線)による一般運輸事業及び土地建物の売買、仲介及び賃貸事業。
株主優待:年2回(3月と9月) 株…
西日本鉄道(9031)
平均年収611万1,690円 ( 平均年齢46.4歳 平均勤続年数18.6年 )
2024年3月通期 連結 日本基準
- 営業収益
4,116億4,900万円(-16.7)
- 営業利益258億7,700万円(-1)
- 経常利益245億3,800万円(-12)
- 純利益 注1247億2,300万円(-12)
- 営業キャッシュフロー622億1,300万円
- 財務キャッシュフロー-259億5,900万円
- 総資産7,270億200万円
- 純資産2,358億3,900万円
鉄道事業が主力、西鉄電車(天神大牟田線と貝塚線を運行)と筑豊電気鉄道からなる。そのほか各西鉄グループ会社が、乗合バスや貸切バス、オフィスビル…
秩父鉄道(9012)
平均年収483万7,690円 ( 平均年齢42.1歳 平均勤続年数21.2年 )
2024年3月通期 連結 日本基準
-
営業収益
49億1,306万6,000円(+4.7)
- 営業利益1,689万5,000円
- 経常利益1,967万2,000円
- 純利益 注19,257万1,000円
- 営業キャッシュフロー3,427万8,000円
- 財務キャッシュフロー1億1,676万4,000円
- 総資産164億5,315万3,000円
- 純資産49億2,942万8,000円
埼玉県北部に路線を有する秩父鉄道が主力、そのほか不動産事業(分譲・注文住宅、賃貸物件)、観光事業・生命保険代理店などを展開する。
目…
東武鉄道(9001)
平均年収 未公開 ( )
2024年9月通期 連結 日本基準
- 営業収益
3,019億9,600万円(-52.5)
- 営業利益384億7,800万円(-47.9)
- 経常利益373億7,400万円(-48.1)
- 純利益 注1253億3,900万円(-48.1)
- 営業キャッシュフロー385億8,300万円
- 財務キャッシュフロー-28億6,400万円
- 総資産1兆7,003億9,900万円
- 純資産5,405億2,100万円
浅草や東京スカイツリー、川越、日光、鬼怒川など人気の観光地を沿線に多く持つ鉄道会社。東武スカイツリーライン(伊勢崎線)、日光線、および東武ア…
相鉄ホールディングス(9003)
平均年収 未公開 ( )
2024年9月通期 連結 日本基準
-
営業収益
1,484億6,600万円(-45)
- 営業利益218億6,200万円(-24.5)
- 経常利益207億8,200万円(-23)
- 純利益 注1152億5,300万円(-23)
- 営業キャッシュフロー245億1,100万円
- 財務キャッシュフロー20億2,500万円
- 総資産7,224億7,100万円
- 純資産1,769億600万円
運輸業、流通業、不動産業、ホテル業、その他事業を展開する。主力事業は鉄道業(横浜市中心部と沿線住宅地を結ぶ相鉄線)と自動車(バス)業。鉄道高…
東急(9005)
平均年収 未公開 ( )
2024年9月通期 連結 日本基準
- 営業収益
5,252億3,400万円(-49.3)
- 営業利益653億3,500万円(-31.1)
- 経常利益664億3,000万円(-33)
- 純利益 注1494億6,600万円(-33)
- 営業キャッシュフロー952億2,600万円
- 財務キャッシュフロー-388億7,100万円
- 総資産2兆6,222億4,800万円
- 純資産8,813億1,400万円
渋谷、目黒、二子玉川など住みたい町ランキングの上位にくるような駅を多く保有している。主な事業内容は、東急線をはじめとする鉄軌道事業をはじめ、…
京浜急行電鉄(9006)
平均年収 未公開 ( )
2024年9月通期 連結 日本基準
- 営業収益
1,409億5,700万円(-49.7)
- 営業利益190億円(-32.2)
- 経常利益183億3,300万円(-35.4)
- 純利益 注1136億6,300万円(-35.4)
- 営業キャッシュフロー-133億1,400万円
- 財務キャッシュフロー-163億2,700万円
- 総資産1兆396億7,800万円
- 純資産3,690億8,900万円
都心から川崎・横浜・横須賀・三浦半島までの本線、空港線、大師線、逗子線、久里浜線の5路線を運営。通勤・通学の要。主な駅名:品川、京急蒲田、京急川崎、横浜。上大岡、金沢八景、堀之内、羽田空港国内(国際)線ターミナルなど
小田急電鉄(9007)
平均年収 未公開 ( )
2024年9月通期 連結 日本基準
-
営業収益
2,097億4,400万円(-48.8)
- 営業利益290億3,700万円(-42.8)
- 経常利益297億7,000万円(-41.2)
- 純利益 注1329億8,000万円(-41.2)
- 営業キャッシュフロー199億9,300万円
- 財務キャッシュフロー178億9,500万円
- 総資産1兆2,977億700万円
- 純資産4,740億5,600万円
小田急など主力の鉄道事業をはじめ、流通業(百貨店)、不動産業、その他事業を展開する関東私鉄の一社。小田急は、新宿から小田原までを結ぶ「小田原…
京王電鉄(9008)
平均年収 未公開 ( )
2024年9月通期 連結 日本基準
- 営業収益
2,141億8,900万円(-47.5)
- 営業利益317億3,400万円(-27.6)
- 経常利益312億500万円(-28.2)
- 純利益 注1251億2,400万円(-28.2)
- 営業キャッシュフロー204億4,600万円
- 財務キャッシュフロー-94億5,500万円
- 総資産1兆560億1,100万円
- 純資産4,130億900万円
東京都および神奈川県を中心に運行している私鉄。京王グループは、運輸業(主力の京王電鉄、京王電鉄バスなど)、流通業(京王百貨店など)、不動産業…
京成電鉄(9009)
平均年収 未公開 ( )
2024年9月通期 連結 日本基準
- 営業収益
1,580億3,300万円(-46.7)
- 営業利益220億7,900万円(-12.5)
- 経常利益315億1,800万円(-38.9)
- 純利益 注1214億9,600万円(-38.9)
- 営業キャッシュフロー25億3,700万円
- 財務キャッシュフロー-248億3,800万円
- 総資産1兆281億6,500万円
- 純資産4,859億9,300万円
成田空港へのアクセスできる京成電鉄。鉄道による一般運輸業土地、建物の売買及び賃貸業を展開…
富士急行(9010)
平均年収 未公開 ( )
2024年9月通期 連結 日本基準
- 営業収益
258億1,189万円(-49)
- 営業利益41億3,980万7,000円(-49.2)
- 経常利益40億3,531万1,000円(-49.1)
- 純利益 注126億6,957万9,000円(-49.1)
- 営業キャッシュフロー55億4,407万円
- 財務キャッシュフロー-39億1,779万円
- 投資キャッシュフロー-22億6,219万9,000円
- 総資産995億6,280万7,000円
- 純資産335億306万6,000円
富士急行線(大月駅と河口湖駅間の26.6キロ)、富士山ビュー特急、岳南電車など
東日本旅客鉄道(9020)
平均年収 未公開 ( )
2024年9月通期 連結 日本基準
-
営業収益
1兆3,951億1,700万円(-48.8)
- 営業利益2,356億400万円(-31.7)
- 経常利益2,045億2,500万円(-31)
- 純利益 注11,397億8,000万円(-31)
- 営業キャッシュフロー2,994億5,400万円
- 財務キャッシュフロー1,137億3,400万円
- 総資産9兆8,232億2,800万円
- 純資産2兆8,313億8,700万円
JR東日本。1987年に国鉄から鉄道事業を引き継ぎ設立。東北・関東・甲信越地方を中心に鉄道路線を持つ。【路線例】東北新幹線、上越新幹線、北陸新幹線、山手線、南武線、武蔵野線、中央本線、横須賀線、東海道本線、東北本線、常盤線、信越本線など
西日本旅客鉄道(9021)
平均年収 未公開 ( )
2024年9月通期 連結 日本基準
-
営業収益
8,113億8,600万円(-50.3)
- 営業利益1,047億9,000万円(-41.7)
- 経常利益985億9,600万円(-41)
- 純利益 注1697億1,100万円(-41)
- 営業キャッシュフロー980億9,200万円
- 財務キャッシュフロー-1,294億2,200万円
- 総資産3兆6,006億4,600万円
- 純資産1兆2,264億9,400万円
JR西日本の愛称を持つ。1987年に国鉄から鉄道事業と船舶事業を引き継ぎ設立した西日本旅客鉄道株式会社。北陸・近畿・中国地方中心に路線を持つ。【路線例】山陽新幹線、北陸新幹線、北陸本線、東海道本線、山陰本線、大阪環状線、福知山線、関西本線、おおさか東線、関西空港線、七尾線など
東海旅客鉄道(9022)
平均年収 未公開 ( )
2024年9月通期 連結 日本基準
-
営業収益
8,738億6,500万円(-48.9)
- 営業利益3,652億900万円(-39.8)
- 経常利益3,354億6,700万円(-38.6)
- 純利益 注12,336億4,700万円(-38.6)
- 営業キャッシュフロー2,315億5,100万円
- 財務キャッシュフロー-104億9,000万円
- 総資産9兆9,968億1,100万円
- 純資産4兆4,319億1,700万円
JR東海。1987年に国鉄新幹線総局・静岡局・名古屋局から鉄道事業を引き継ぎ設立。東海地方を中心に路線を持つ。リニア中央新幹線を推進する。【路線例】東海道新幹線(日本の大動脈)、東海道本線、御殿場線、中央本線、関西本線、紀勢本線など
西武ホールディングス(9024)
平均年収 未公開 ( )
2024年9月通期 連結 日本基準
-
営業収益
2,522億6,900万円(-47.1)
- 営業利益337億8,900万円(-29.1)
- 経常利益302億400万円(-29.7)
- 純利益 注1770億1,100万円(-29.7)
- 営業キャッシュフロー454億6,800万円
- 財務キャッシュフロー18億6,900万円
- 総資産1兆6,406億1,300万円
- 純資産4,082億3,800万円
西武グループの鉄道・バス会社やプリンスホテルなどの持株会社。新宿・池袋・所沢・秩父を結ぶ都市交通・沿線事業をベースにホテル・レジャー・不動産…
広島電鉄(9033)
平均年収 未公開 ( )
2024年9月通期 連結 日本基準
- 営業収益
163億7,300万円(-46.2)
- 営業利益-5億8,800万円
- 営業キャッシュフロー17億7,300万円
- 財務キャッシュフロー6億4,200万円
- 総資産946億2,600万円
- 純資産411億500万円
広島市周辺内を運行する路線を保有する広電。本線(広島駅~広電西広島)、宇品線(紙屋町~広島港)、白島線、横川線、江波線、皆実線、宮島線
阪急阪神ホールディングス(9042)
平均年収 未公開 ( )
2024年9月通期 連結 日本基準
-
営業収益
5,346億5,600万円(-46.4)
- 営業利益667億9,700万円(-36.7)
- 経常利益708億6,700万円(-35.2)
- 純利益 注1508億7,800万円(-35.2)
- 営業キャッシュフロー368億6,900万円
- 財務キャッシュフロー498億4,700万円
- 総資産3兆1,292億800万円
- 純資産1兆1,157億6,900万円
「阪急電鉄株式会社」「阪神電気鉄道株式会社」「株式会社阪急交通社」「株式会社阪急阪神エクスプレス」「阪急阪神不動産」「株式会社阪急阪神ホテル…
南海電気鉄道(9044)
平均年収 未公開 ( )
2024年9月通期 連結 日本基準
-
営業収益
1,235億7,900万円(-48.8)
- 営業利益182億5,600万円(-40.7)
- 経常利益198億2,200万円(-32.3)
- 純利益 注1125億5,000万円(-32.3)
- 営業キャッシュフロー142億1,800万円
- 財務キャッシュフロー-199億9,600万円
- 総資産9,250億2,100万円
- 純資産3,134億8,200万円
大阪から和歌山・高野山方面をつなぐ鉄道会社、南海電気鉄道株式会社。事業内容は主力の(1)運輸業(鉄道事業、バス事業、海運業)、(2)不動産業…
京阪ホールディングス(9045)
平均年収 未公開 ( )
2024年9月通期 連結 日本基準
-
営業収益
1,583億7,400万円(-47.5)
- 営業利益227億5,700万円(-32.8)
- 経常利益224億8,500万円(-32)
- 純利益 注1156億1,900万円(-32)
- 営業キャッシュフロー295億9,300万円
- 財務キャッシュフロー63億900万円
- 総資産8,233億3,900万円
- 純資産3,165億2,900万円
「大阪」「京都」「滋賀」関西2府1県を結ぶ鉄道事業を核に広く交通ネットワークを展開。その他京阪沿線内外でオフィスビルの賃貸やマンション販売な…
神戸電鉄(9046)
平均年収 未公開 ( )
2024年9月通期 連結 日本基準
-
営業収益
109億6,500万円(-50.8)
- 営業利益12億8,900万円(-30.6)
- 経常利益10億8,200万円(-20.3)
- 純利益 注17億8,300万円(-20.3)
- 営業キャッシュフロー11億7,000万円
- 財務キャッシュフロー-4億4,300万円
- 総資産894億1,300万円
- 純資産235億7,800万円
運輸業(鉄道事業およびバス事業)をはじめとして、不動産業(土地建物販売業、神鉄見津太陽光発電所などの発電設備)、流通業(食品スーパーの神鉄食…
名古屋鉄道(9048)
平均年収 未公開 ( )
2024年9月通期 連結 日本基準
- 営業収益
3,345億1,800万円(-44.3)
- 営業利益241億6,800万円(-30.4)
- 経常利益284億1,100万円(-24.3)
- 純利益 注1215億8,800万円(-24.3)
- 営業キャッシュフロー297億9,700万円
- 財務キャッシュフロー363億4,500万円
- 総資産1兆3,698億1,000万円
- 純資産4,769億7,700万円
名鉄線をはじめとして、四季折々の自然豊かな大井川沿線を運航する大井川鐵道、全国を結ぶ高速バスと、愛知県内の路線バスを毎日運行する名鉄バス、豊…
京福電気鉄道(9049)
平均年収 未公開 ( )
2024年9月通期 連結 日本基準
-
営業収益
72億9,800万円(-48)
- 営業利益14億4,100万円(-24.6)
- 経常利益14億4,900万円(-25.5)
- 純利益 注18億8,700万円(-25.5)
- 営業キャッシュフロー17億3,900万円
- 財務キャッシュフロー-7億1,000万円
- 総資産229億1,800万円
- 純資産127億3,000万円
京都・嵐山・比叡山の交通を担う。京都市中心街から四条大宮、嵐山、北野白梅町を結ぶ生活路線・観光路線の「嵐山線」、左京区八瀬と比叡山頂を結ぶ「…
山陽電気鉄道(9052)
平均年収 未公開 ( )
2024年9月通期 連結 日本基準
-
営業収益
186億8,000万円(-52.3)
- 営業利益21億9,200万円(-49.3)
- 経常利益22億5,500万円(-49.5)
- 純利益 注115億9,400万円(-49.5)
- 営業キャッシュフロー26億9,100万円
- 財務キャッシュフロー-11億8,800万円
- 総資産1,134億1,500万円
- 純資産554億4,900万円
明治40年創業。姫路から神戸・大阪を結ぶ山陽電車が主力。事業内容は鉄道事業をはじめ、バス・タクシー事業、山陽百貨店の運営、高架下商業施設の運…
九州旅客鉄道(9142)
平均年収 未公開 ( )
2024年9月通期 連結 日本基準
-
営業収益
2,084億1,200万円(-50.4)
- 営業利益295億3,500万円(-37.2)
- 経常利益295億7,700万円(-39.5)
- 純利益 注1226億4,900万円(-39.5)
- 営業キャッシュフロー548億1,400万円
- 財務キャッシュフロー-159億9,300万円
- 総資産1兆772億5,800万円
- 純資産4,456億1,500万円
JR九州。2016年10月25日新規上場。同年ではLINEに次ぐ大型上場。1987年に国鉄から鉄道事業を引き継ぎ設立。九州地方を中心に路線を有する。運輸サービス、建設、駅ビル不動産、流通外食、その他事業を九州全域において展開する。運輸サービス事業では、鉄道事業、バス事業、船舶事業を行っている。上場後も地元住民の足となっている不採算路線は残し、高額な料金設定ながら予約が殺到している豪華寝台列車「ななつ星」など独自路線で売り上げを伸ばす。【路線例】九州新幹線、山陽本線、鹿児島本線、篠栗線、長崎本線、筑肥線など
注1 親会社の株主に帰属する利益 注2 株主資本
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