電気自動車(EV)関連銘柄・企業・事例(上場)年収ランキング 

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電気自動車に関連する上場企業(関連株)をピックアップして、業績や株価、事例、各種指標を比較します。




上場企業一覧

1位IMV(7760)

平均年収21億4,748万円 ( 平均年齢43.3歳 平均勤続年数12.4年 )

2025年9月通期 連結 日本基準

IMVは1957年の設立以来、振動問題のソリューションパートナーとしてさまざまな分野に携わっている。製品例:振動試験装置、振動計、地震計、信…

2位NTTデータグループ(9613)

平均年収923万4,000円 ( 平均年齢39.7歳 平均勤続年数14.1年 )

2025年3月通期 連結 国際会計基準

EV充電インフラシステムを提供。

3位日立金属(5486)

平均年収694万7,000円 ( 平均年齢43.9歳 平均勤続年数20.8年 )

2022年3月通期 連結 国際会計基準

大手素材メーカーとして、インバーター用部材、モーター用部材、DCDCコンバーター用部材、バッテリー用部材、、急速充電機用部材、車載充電器用部材、ハーネスなどEV関連製品を供給している。

4位日本電解(5759)

平均年収541万2,000円 ( 平均年齢44.8歳 平均勤続年数12.7年 )

2024年3月通期 連結 日本基準

車載向けリチウムイオン電池(負極集電体用)や回路基板(5G、HDI等)の基幹部材に使われる電解銅箔の開発・製造・販売を手掛けている非鉄金属メ…

5位ミライト・ワン(1417)

平均年収 未公開  (   )

2025年9月通期 連結 日本基準

環境・社会イノベーション事業で、EV充電システムなどを供給している

6位帝人(3401)

平均年収 未公開  (   )

2025年9月通期 連結 国際会計基準

耐熱性や電極との接着性などに優れたセパレータ「LIELSORT®(リエルソート)」を開発

7位東レ(3402)

平均年収 未公開  (   )

2025年9月通期 連結 国際会計基準

大容量の次世代リチウムイオン電池向けセパレーター(絶縁膜)を開発。

8位旭化成(3407)

平均年収 未公開  (   )

2025年9月通期 連結 日本基準

大手総合化学メーカー。リチウムイオン向け絶縁体で世界シェア1位(2017)。事業領域は「マテリアル事業(化学・繊維)」「住宅事業(建築請負)…

9位ニッポン高度紙工業(3891)

平均年収 未公開  (   )

2025年9月通期 連結 日本基準

世界で初めて植物由来の高性能セルロース系セパレータを開発し、電気自動車などで採用

10位住友化学(4005)

平均年収 未公開  (   )

2025年9月通期 連結 国際会計基準

リチウムイオン電池の材料である負極材事業に2020年から参入。充電容量を増やすことができる手法(負極材に高純度のアルミニウムを使用)を開発。

クレハ(4023)

平均年収 未公開  (   )

2025年9月通期 連結 国際会計基準

リチウムイオン電池用バインダーで高シェアを誇る化学メーカー。

関東電化工業(4047)

平均年収 未公開  (   )

2025年9月通期 連結 日本基準

市場の拡大が見込まれるリチウムイオン二次電池の材料として、電解質の六フッ化リン酸リチウムを提供している。

田中化学研究所(4080)

平均年収 未公開  (   )

2025年9月通期 個別 日本基準

ノートパソコンやタブレット機器、スマートフォン、ハイブリッド自動車やプラグインハイブリッド自動車に使われるるバッテリーなどを製造販売している。

ステラ ケミファ(4109)

平均年収 未公開  (   )

2025年9月通期 連結 日本基準

EVや定置用リチウムイオン二次電池を高機能化させる電解液用添加剤と電解質を製造・販売している化学メーカー

東海カーボン(5301)

平均年収 未公開  (   )

2025年6月通期 連結 日本基準

携帯電話やパソコン、ハイブリッドカーや電気自動車などに搭載されているリチウムイオン電池の負極材(カーボン)を生産・供給している。

新日本電工(5563)

平均年収 未公開  (   )

2025年6月通期 連結 日本基準

EV(電気自動車)、HEV(ハイブリッド車)の動力源やスマートグリッドを支える電力貯蔵であるリチウムイオン電池の正極材料として使われるマンガン酸リチウムを販売している。

三井金属(5706)

平均年収 未公開  (   )

2025年9月通期 連結 日本基準

素材の総合メーカー。機能材料事業(モバイル機器や電気自動車に使用されるリチウムイオン二次電池用のマンガン酸リチウムやニッケル酸リチウム、ハイ…

住友金属鉱山(5713)

平均年収 未公開  (   )

2025年9月通期 連結 国際会計基準

電気自動車向けリチウムイオン二次電池の正極材活物質や、ハイブリッド自動車用ニッケル水素電池の正極材活物質など供給している。

住友電気工業(5802)

平均年収 未公開  (   )

2025年9月通期 連結 日本基準

「自動車(ワイヤハーネスなど)」「情報通信(光ファイバ・ケーブルなど)」「エレクトロニクス(フレキシブルプリント回路など)」「環境エネルギー…

小田原エンジニアリング(6149)

平均年収 未公開  (   )

2025年6月通期 連結 日本基準

テスラ向けのモーター用巻線設備を手掛けている。

明電舎(6508)

平均年収 未公開  (   )

2025年9月通期 連結 日本基準

三菱自動車工業の電気自動車「i-MiEV」に搭載されているモータ・インバータを製造・販売している

三櫻工業(6584)

平均年収 未公開  (   )

2025年9月通期 連結 日本基準

独立系自動車部品メーカー。2019年6月 アメリカのスタートアップ企業と共同で、EV向けの全体個体電池の開発に乗り出す

ニデック(6594)

平均年収 未公開  (   )

2025年9月通期 連結 国際会計基準

モーターが主力の大手電子部品メーカー。電気自動車(EV)用駆動モーターに注力。

東光高岳(6617)

平均年収 未公開  (   )

2025年9月通期 連結 日本基準

電源に強い会社で、EVの急速充電器を製造・販売している。高速道路のSA・PAや、コンビニエンスストア、道の駅など数多く設置実績を有する。

ダブル・スコープ(6619)

平均年収 未公開  (   )

2025年7月通期 連結 日本基準

独自の高分子フィルム技術を駆使したリチウムイオン二次電池用セパレータの製造・販売が主力事業。電気自動車1台で使用されるリチウムイオン電池用セパレータの量はスマートフォン1台分の約10000倍。

新電元工業(6844)

平均年収 未公開  (   )

2025年9月通期 連結 日本基準

(1)半導体製品(ダイオードのリーディングカンパニー)、(2)環境・エネルギー製品(太陽光発電用パワーコンディショナ、蓄電システム、EV/P…

日置電機(6866)

平均年収 未公開  (   )

2025年6月通期 連結 日本基準

科学技術の発展を支える電気計測器(自動試験装置、記録装置、電子測定器、現場測定器)の専門メーカー。ハイブリッドカーや電気自動車のモータ、バッ…

菊水ホールディングス(6912)

平均年収 未公開  (   )

2025年9月通期 連結 日本基準

電子計測器および電源機器の専業メーカー。主な製品は、電気自動車の急速充電器Milla-Eシリーズ、GPSシミュレータ GPSG-1000、充…

芝浦電子(6957)

平均年収 未公開  (   )

2025年9月通期 連結 日本基準

サーミスタの専業メーカー。サーミスタ技術を中核とする半導体部品と、これらの応用製品(温度センサ、湿度センサ、湿度計、温度制御器、温度記録計、…

ニチコン(6996)

平均年収 未公開  (   )

2025年9月通期 連結 日本基準

EV向けフィルムコンデンサーをメーカーに供給している。また狭い場所にも設置できる省スペース型の急速充電器や、EV/PHVの大容量バッテリーから電力を取り出して、家庭の電力として使用するパワーステーションなども提供している。

日産自動車(7201)

平均年収 未公開  (   )

2025年9月通期 連結 日本基準

自宅で充電ができ、パワフルで滑らか、静かな加速性能、一回の充電で280km走行できる日産リーフやe-NV200などの電気自動車を開発・生産・販売している。

トヨタ自動車(7203)

平均年収 未公開  (   )

2025年9月通期 連結 国際会計基準

全幅870mmの超小型サイズで混雑する都市をスイスイ走行、駐車スペースをとらない「i-ROAD」やバッテリーの小型化し広々とした室内を実現した「eQ」といった電気自動車を発売。

三菱自動車工業(7211)

平均年収 未公開  (   )

2025年9月通期 連結 日本基準

自宅で充電ができるEV「i-MiEV」を販売。航続走行距離を伸ばす技術がちりばめられている。普通充電より充電時間が短く停電時にはミーブに蓄電した電力が利用できる。

ユニバンス(7254)

平均年収 未公開  (   )

2025年9月通期 連結 日本基準

駆動系ユニットの専門メーカー。株式会社フジユニバンスとアイエス精機株式会社が合併し誕生。自動車、産業機械、2輪の駆動系に関わる幅広い技術を活…

ヤマハ発動機(7272)

平均年収 未公開  (   )

2025年6月通期 連結 国際会計基準

自動二輪で世界シェア3位(1位はホンダ)。「感動創造企業」二輪車メーカーのヤマハ発動機です。バイク、電動バイク、電動アシスト自転車、マリン製…

第一実業(8059)

平均年収 未公開  (   )

2025年9月通期 連結 日本基準

世界4軸と6事業からなる総合機械商社。(1)プラント・エネルギー、(2)産業機械、(3)エレクトロニクス(電子部品実装システムや電子デバイス…

ユー・エム・シー・エレクトロニクス(6615)

平均年収 未公開  (   )

2025年9月通期 連結 日本基準

EMS大手のUMCエレクトロニクス。1968年に内山製作所として設立。事業内容は、電子回路基盤の実装・加工組み立て製造開発をメーカーから受託…

エクスモーション(4394)

平均年収 未公開  (   )

2025年5月通期 連結 日本基準

自動車を中心とした組み込みソフトウエアの改善提案をするメーカー向けコンサルティングファームを展開。
自動運転やEV時代に不可欠なソフ…

注1 親会社の株主に帰属する利益  注2 株主資本


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