物流（上場）年収ランキング
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上場企業一覧
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819
ユーピーアール(7065)
平均年収829万260円 （ 平均年齢41.1歳 平均勤続年数10.5年 ）
2025年8月通期 連結 日本基準
-
売上高
153億5,423万3,000円（+104.5）
- 営業利益2億7,770万1,000円（+64.8）
- 経常利益7億4,965万9,000円（+122.3）
- 純利益 注１3億3,620万9,000円（+122.3）
- 営業キャッシュフロー30億5,814万4,000円
- 財務キャッシュフロー3億9,422万6,000円
- 投資キャッシュフロー-37億1,888万8,000円
- 総資産219億5,624万1,000円
- 純資産93億278万2,000円
物流用のパレット（貨物を載せる台）をレンタルする事業を展開する。パレットを貨物の下に敷くことで一度に約1トンもの上げ下げが可能になり、時間短…
ロジスティード(9086)
平均年収818万2,000円 （ 平均年齢42.9歳 平均勤続年数20年 ）
2022年3月通期 連結 国際会計基準
- 売上収益
7,436億1,200万円（+13.9）
- 営業利益386億9,600万円（+5.4）
- 税引前利益246億3,100万円（-37）
- 純利益 注１135億1,300万円（-37）
- 営業キャッシュフロー651億3,500万円
- 財務キャッシュフロー-525億1,100万円
- 総資産7,918億7,800万円
- 純資産 注２1,701億7,000万円
株式会社日立物流はクライアントの物流業務を包括的に受託し、最適ソリューションで物流合理化を実現します。北米・欧州・中国・アジア等に事業拠点を…
近鉄エクスプレス(9375)
平均年収810万2,130円 （ 平均年齢38.1歳 平均勤続年数13.3年 ）
2022年3月通期 連結 日本基準
- 営業収入
9,804億4,100万円（+60.9）
- 営業利益624億7,500万円（+82.7）
- 経常利益647億3,300万円（+87.4）
- 純利益 注１434億1,700万円（+87.4）
- 営業キャッシュフロー300億4,800万円
- 財務キャッシュフロー-131億6,400万円
- 総資産5,379億9,900万円
- 純資産2,110億5,700万円
近鉄エクスプレスは国際総合物流企業です。国際航空貨物輸送、国際海上貨物輸送、ロジスティクスなどワンストップで提供しています。…
川崎近海汽船(9179)
平均年収764万130円 （ 平均年齢40.18歳 平均勤続年数15.18年 ）
2021年3月通期 連結 日本基準
- 売上高
370億5,943万4,000円（-16.4）
- 営業利益4億430万3,000円（-78.8）
- 経常利益1億8,776万4,000円（-90.1）
- 純利益 注１-1億1,292万5,000円（-90.1）
- 営業キャッシュフロー24億8,058万2,000円
- 財務キャッシュフロー27億8,496万3,000円
- 投資キャッシュフロー-30億4,948万8,000円
- 総資産489億3,620万1,000円
- 純資産274億3,648万1,000円
木材や石炭を主として東南アジアと日本の間を結ぶ海上輸送、貨物フェリーや工業材料を輸送する不定期航路、旅客や乗用車を運ぶフェリー、オフシェア支…
日新(9066)
平均年収715万4,000円 （ 平均年齢40.91歳 平均勤続年数14.74年 ）
2025年3月通期 連結 日本基準
- 売上高
1,908億600万円（+104.1）
- 営業利益96億3,800万円（+112.1）
- 経常利益104億4,600万円（+110）
- 純利益 注１108億5,400万円（+110）
- 営業キャッシュフロー127億8,800万円
- 財務キャッシュフロー-171億900万円
- 総資産1,658億2,900万円
- 純資産916億3,300万円
ベトナムとタイの主要都市をドア・ツー・ドアで結ぶ広域陸上物流サービスを提供する広域東西回廊サービスやシンガポールを中継地として、世界80仕向…
宇徳(9358)
平均年収673万4,080円 （ 平均年齢42歳 平均勤続年数16年 ）
2021年3月通期 連結 日本基準
- 営業収入
487億2,294万2,000円（-10.2）
- 営業利益4億5,434万9,000円（-83.9）
- 経常利益6億7,498万8,000円（-78.2）
- 純利益 注１8億2,327万1,000円（-78.2）
- 営業キャッシュフロー6億2,078万8,000円
- 財務キャッシュフロー-6億6,782万7,000円
- 投資キャッシュフロー-7億9,116万2,000円
- 総資産458億277万9,000円
- 純資産341億8,111万6,000円
株式会社宇徳は港湾運送・物流・プラントの３事業を中心に、一般商品から超重量貨物まであらゆる貨物の国内外輸送を展開する企業です。…
ロジサード(4391)
平均年収643万7,000円 （ 平均年齢39.8歳 平均勤続年数6.8年 ）
2025年6月通期 個別 日本基準
- 売上高
21億7,704万1,000円（+96.7）
- 営業利益4億805万3,000円（+55.8）
- 経常利益4億966万2,000円（+56.1）
- 純利益2億8,317万3,000円（+56.1）
- 営業キャッシュフロー4億3,719万6,000円
- 財務キャッシュフロー-5,027万3,000円
- 投資キャッシュフロー-2億1,726万6,000円
- 総資産25億7,651万6,000円
- 純資産21億7,674万1,000円
物流及び在庫にフォーカスしたクラウドサービス（（１）倉庫在庫管理システム （２）店舗在庫管理システム （３）オムニチャネル支援システム）を提…
内外トランスライン(9384)
平均年収632万8,000円 （ 平均年齢42.5歳 平均勤続年数11年 ）
2024年12月通期 連結 日本基準
- 売上高
380億1,645万6,000円（+120.8）
- 営業利益41億3,842万6,000円（+114.9）
- 経常利益44億9,282万4,000円（+105.8）
- 純利益 注１31億5,496万5,000円（+105.8）
- 営業キャッシュフロー33億2,172万7,000円
- 財務キャッシュフロー-9億9,103万7,000円
- 総資産273億9,684万7,000円
- 純資産232億2,955万1,000円
輸出入海上混載貨物輸送事業が主力。海上輸出フルコンテナ貨物輸送（FCL）、航空貨物・輸入貨物・プロジェクト貨物輸送、それら全てを包含した国際…
ゼロ(9028)
平均年収592万8,800円 （ 平均年齢45.8歳 平均勤続年数13.7年 ）
2025年6月通期 連結 国際会計基準
- 売上収益
1,478億4,300万円（+114.4）
- 営業利益102億2,800万円（+106.5）
- 税引前利益102億1,300万円（+106.6）
- 純利益 注１71億7,900万円（+106.6）
- 営業キャッシュフロー128億5,700万円
- 財務キャッシュフロー-46億600万円
- 総資産739億4,800万円
- 純資産 注２429億100万円
（１）輸入車、中古車、特殊車両の全国輸送サービス、（２）幼稚園や医療機関などの送迎バス、ドライバー派遣、（３）製造メーカーで使う原材料の輸入…
日本通運(9062)
平均年収578万9,410円 （ 平均年齢44.3歳 平均勤続年数16.4年 ）
2021年12月通期 連結 日本基準
- 売上高
1兆7,632億8,200万円（-15.1）
- 営業利益687億5,400万円（-11.9）
- 経常利益736億2,700万円（-9.4）
- 純利益 注１540億4,900万円（-9.4）
- 営業キャッシュフロー440億2,400万円
- 財務キャッシュフロー-1,968億6,700万円
- 総資産1兆6,182億2,100万円
- 純資産6,569億5,200万円
総合物流国内最大手。通称：日通。トラック輸送をはじめ、鉄道輸送、航空輸送、海上輸送、あらゆる輸送に対応。国内No.1の倉庫面積とネットワーク…
伏木海陸運送(9361)
平均年収569万3,660円 （ 平均年齢41.8歳 平均勤続年数18.3年 ）
2025年6月通期 連結 日本基準
- 売上高
134億5,348万円（+106）
- 営業利益12億4,422万3,000円（+95.2）
- 経常利益11億7,267万1,000円（+75.4）
- 純利益 注１6億8,297万3,000円（+75.4）
- 営業キャッシュフロー21億830万8,000円
- 財務キャッシュフロー-9億4,494万2,000円
- 投資キャッシュフロー-7億3,671万7,000円
- 総資産235億1,713万6,000円
- 純資産128億8,329万1,000円
伏木港・富山新港が拠点。海運事業が主力で、ウッドチップや、石炭、アルミ地金、北洋材、中古自動車などの物流を担っている
トナミホールディングス(9070)
平均年収552万7,880円 （ 平均年齢48.6歳 平均勤続年数24.4年 ）
2025年3月通期 連結 日本基準
- 営業収益
1,566億9,000万円（+10.2）
- 営業利益66億1,100万円（+14.4）
- 経常利益76億5,600万円（+12.6）
- 純利益 注１34億9,200万円（+12.6）
- 営業キャッシュフロー96億9,600万円
- 財務キャッシュフロー-85億5,100万円
- 総資産1,717億8,500万円
- 純資産942億6,300万円
富山県高岡市に本社を置く。運送会社の「トナミ運輸株式会社」を中核とする純粋持株会社。
会社の特徴・強みは、ICTを活用した物流サービ…
C&Fロジホールディングス(9099)
平均年収540万円 （ 平均年齢40.3歳 平均勤続年数5年 ）
2024年3月通期 連結 日本基準
- 営業収益
1,160億2,800万円（+2.3）
- 営業利益47億7,700万円（+8.4）
- 経常利益51億9,400万円（+5.2）
- 純利益 注１32億8,300万円（+5.2）
- 営業キャッシュフロー81億2,300万円
- 財務キャッシュフロー41億8,900万円
- 総資産1,055億600万円
- 純資産468億100万円
名糖運輸とヒューテックノオリンの2つの事業会社を経営統合した共同持株会社。両事業会社の得意分野であるチルド物流とフローズン物流の全国ネットワ…
名鉄運輸(9077)
平均年収442万2,000円 （ 平均年齢45歳 平均勤続年数12年 ）
2021年3月通期 連結 日本基準
- 売上高
1,120億5,500万円（-4.2）
- 営業利益36億2,300万円（-23.2）
- 経常利益37億6,200万円（-22.4）
- 純利益 注１26億6,500万円（-22.4）
- 営業キャッシュフロー67億400万円
- 財務キャッシュフロー37億8,700万円
- 総資産1,039億1,300万円
- 純資産407億8,400万円
昭和18年、戦時中に創業した会社。北海道から九州まで全国で物流サービスを展開する。混載便をはじめ、トラック一車単位の貸切便やメーカー直送業務…
エスライングループ本社(9078)
平均年収330万4,000円 （ 平均年齢39.1歳 平均勤続年数13.6年 ）
2024年3月通期 連結 日本基準
-
営業収益
496億8,700万円（+3.3）
- 営業利益7億5,800万円（-8.7）
- 経常利益8億8,600万円（-14.6）
- 純利益 注１8億3,500万円（-14.6）
- 営業キャッシュフロー22億300万円
- 財務キャッシュフロー-12億8,500万円
- 総資産419億7,200万円
- 純資産278億1,200万円
岐阜県羽島郡に本社を置く物流会社。エスラインという社名の由来はスピード・サービス・セイフティの３つのエスと日本の道路を表す。
企業間…
SBSホールディングス(2384)
平均年収 未公開 （ ）
2025年6月通期 連結 日本基準
- 売上高
2,285億3,900万円（-49）
- 営業利益63億8,900万円（-63.9）
- 経常利益63億6,400万円（-65.5）
- 純利益 注１27億6,000万円（-65.5）
- 営業キャッシュフロー105億9,800万円
- 財務キャッシュフロー21億2,300万円
- 総資産3,288億5,500万円
- 純資産1,134億9,100万円
主力の物流事業（物流センター運営業務や企業間における原材料、製品、商品などの輸配送業務、保管、荷役、包装、流通加工、情報管理など）をはじめ、…
日本パレットプール(4690)
平均年収 未公開 （ ）
2025年9月通期 個別 日本基準
- 売上高()
34億9,377万1,000円（-49.6）
- 経常利益2億3,323万6,000円（-50.5）
- 純利益0円（-50.5）
- 営業キャッシュフロー13億2,795万5,000円
- 財務キャッシュフロー-3億9,568万円
- 投資キャッシュフロー-12億3,484万4,000円
- 総資産100億7,510万5,000円
- 純資産65億5,973万3,000円
日本のパレットをレンタルする会社。主要顧客は物流業界。主力事業は、木製パレット・プラスチック製パレット、サポーター、ネステナー、ロールボック…
西部電機(6144)
平均年収 未公開 （ ）
2025年9月通期 連結 日本基準
- 経常利益14億400万円（-57）
- 純利益0円（-57）
- 営業キャッシュフロー29億8,700万円
- 財務キャッシュフロー-6億5,400万円
- 総資産476億4,100万円
- 純資産312億2,300万円
搬送機械（立体自動倉庫やロボティクス・マテハンなど）、アクチュエータ、工作機械、放電機械の総合メーカー。…
ダイフク(6383)
平均年収 未公開 （ ）
2025年6月通期 連結 日本基準
- 売上高
3,264億8,900万円
- 営業利益511億300万円
- 経常利益525億2,300万円
- 純利益 注１376億2,300万円
- 営業キャッシュフロー443億5,000万円
- 財務キャッシュフロー-136億7,100万円
- 総資産7,036億9,700万円
- 純資産4,110億5,900万円
マテリアルハンドリングによる物流機器（自動倉庫システムや搬送システムなど）のトップメーカー「ダイフク」。保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報…
三井不動産(8801)
平均年収 未公開 （ ）
2025年9月通期 連結 日本基準
-
売上高
1兆3,534億2,000万円（-48.4）
- 経常利益1,835億8,700万円（-36.7）
- 純利益0円（-36.7）
- 営業キャッシュフロー-855億2,900万円
- 財務キャッシュフロー1,596億8,200万円
- 総資産9兆8,380億4,100万円
- 純資産3兆3,389億8,400万円
人の手を介さない業界唯一の全自動物流施設を開発。ロボットが箱を開閉したり、無人のフォークリフトが自動で荷物を運搬する。
鴻池運輸(9025)
平均年収 未公開 （ ）
2025年9月通期 連結 日本基準
- 経常利益125億5,600万円（-41）
- 純利益0円（-41）
- 営業キャッシュフロー121億5,800万円
- 財務キャッシュフロー-64億5,900万円
- 総資産2,895億4,900万円
- 純資産1,532億4,700万円
1880年（明治13年）大阪で創業。運送業が主力。事業内容は、（１）国内や世界各国に整備された倉庫・物流センターを中心に、陸・海・空を結ぶネ…
ヒガシホールディングス(9029)
平均年収 未公開 （ ）
2025年9月通期 連結 日本基準
- 売上高
267億9,963万7,000円（-44.3）
- 経常利益19億2,927万4,000円（-34.2）
- 純利益0円（-34.2）
- 営業キャッシュフロー9億3,267万3,000円
- 財務キャッシュフロー-2億7,818万6,000円
- 総資産317億8,230万5,000円
- 純資産144億2,646万6,000円
昭和19年に会社設立。輸送事業、事務所移転引越事業、倉庫保管事業が主力。
（１）企業が抱える物流業務をまるごと受託する3PL事業、（…
南総通運(9034)
平均年収 未公開 （ ）
2025年9月通期 連結 日本基準
- 営業収入
85億332万7,000円（-47.2）
- 経常利益11億9,118万7,000円（-41.2）
- 純利益0円（-41.2）
- 営業キャッシュフロー9億7,986万4,000円
- 財務キャッシュフロー-7億781万2,000円
- 投資キャッシュフロー-5億3,308万6,000円
- 総資産336億2,550万8,000円
- 純資産225億9,045万7,000円
千葉県をメインにトラックによる荷物の輸送。倉庫での保管から入出庫作業。各企業の作業請負または人材派遣。送迎バスなど行っている地域密着型の総合…
東部ネットワーク(9036)
平均年収 未公開 （ ）
2025年9月通期 連結 日本基準
- 経常利益2億3,829万7,000円（-4.7）
- 純利益0円（-4.7）
- 営業キャッシュフロー4億335万4,000円
- 財務キャッシュフロー-1億9,594万4,000円
- 総資産251億4,997万9,000円
- 純資産207億5,410万6,000円
神奈川県横浜市、物流・倉庫・運輸・運送の東部ネットワーク株式会社です。物流3PLアウトソーシングを得意としIT化された在庫管理システムで顧客…
ハマキョウレックス(9037)
平均年収 未公開 （ ）
2025年9月通期 連結 日本基準
- 経常利益77億2,500万円（-45.8）
- 純利益0円（-45.8）
- 営業キャッシュフロー91億5,600万円
- 財務キャッシュフロー-29億2,700万円
- 総資産1,658億500万円
- 純資産1,059億3,100万円
1985年運送業開始。物流センター事業を核に物流と流通をリンクさせた総合物流をカバーする3PL企業のパイオニア。物流アウトソーシングを通じ、…
サカイ引越センター(9039)
平均年収 未公開 （ ）
2025年9月通期 連結 日本基準
- 経常利益66億7,500万円（-49.2）
- 純利益0円（-49.2）
- 営業キャッシュフロー18億5,500万円
- 財務キャッシュフロー-40億3,500万円
- 総資産1,182億3,100万円
- 純資産969億4,200万円
引越しのサカイ。家族、単身、事務所の引っ越しなど、予算に合わせたコース（食器から家具まですべてサカイが梱包し、新居の荷物設置までサポートする…
阪急阪神ホールディングス(9042)
平均年収 未公開 （ ）
2025年9月通期 連結 日本基準
-
営業収益
5,988億3,300万円（-45.8）
- 経常利益851億3,500万円（-23.4）
- 純利益0円（-23.4）
- 営業キャッシュフロー104億5,900万円
- 財務キャッシュフロー529億7,300万円
- 総資産3兆3,463億3,300万円
- 純資産1兆1,729億5,600万円
グループ中核会社の阪急阪神エクスプレスが国際物流のパイオニア。国際航空貨物輸送、国際海上貨物輸送、ロジスティクス、通関業、国内輸送など行っている。
センコン物流(9051)
平均年収 未公開 （ ）
2025年9月通期 連結 日本基準
- 営業収益
94億5,390万4,000円（-49.7）
- 経常利益3億1,759万7,000円（-66）
- 純利益0円（-66）
- 営業キャッシュフロー2億4,212万6,000円
- 財務キャッシュフロー6億4,841万3,000円
- 投資キャッシュフロー-1億8,074万9,000円
- 総資産195億9,413万1,000円
- 純資産62億4,649万6,000円
運送事業（化学製品、自動車部品、農業機械、建設関連貨物等の輸送）、倉庫事業（化学製品、食品、日用品・医薬品等の取扱、情報管理サービス専用倉庫…
アルプス物流(9055)
平均年収 未公開 （ ）
2024年9月通期 連結 日本基準
-
売上高
609億8,400万円（-48.6）
- 営業利益26億6,000万円（-52.3）
- 経常利益24億4,200万円（-59.4）
- 純利益 注１15億800万円（-59.4）
- 営業キャッシュフロー20億9,000万円
- 財務キャッシュフロー-25億7,200万円
- 総資産981億8,800万円
- 純資産655億6,000万円
アルプスアルパインの子会社としてスタートした会社。売上の約7割から8割を占める電子部品の物流（BtoB）、生協の宅配、化粧品・生活用品の商品…
遠州トラック(9057)
平均年収 未公開 （ ）
2025年9月通期 連結 日本基準
- 経常利益14億3,000万円（-56.8）
- 純利益0円（-56.8）
- 営業キャッシュフロー10億2,500万円
- 財務キャッシュフロー-10億3,600万円
- 総資産394億7,100万円
- 純資産238億2,600万円
静岡県内で倉庫・配送・物流事業を展開。第3者が物流全体を構築する3PL業務、SCM業務、輸配送業務、静岡県浜松市・袋井市の引越し「しまうま引…
トランコム(9058)
平均年収 未公開 （ ）
2024年9月通期 連結 日本基準
-
売上高
885億1,800万円（-47.7）
- 営業利益32億2,400万円（-54）
- 経常利益33億3,900万円（-53.3）
- 純利益 注１21億6,000万円（-53.3）
- 営業キャッシュフロー34億600万円
- 財務キャッシュフロー-11億1,900万円
- 総資産772億5,800万円
- 純資産522億9,700万円
グループの蓄積された豊富な物流ノウハウをもって物流システムの改善を実現。一連のプロセスを最適化し、コスト削減・質の高いサービスを提供すること…
カンダホールディングス(9059)
平均年収 未公開 （ ）
2025年9月通期 連結 日本基準
- 経常利益20億2,100万円（-42.2）
- 純利益0円（-42.2）
- 営業キャッシュフロー20億4,700万円
- 財務キャッシュフロー-6億800万円
- 総資産474億4,100万円
- 純資産270億6,000万円
物流の総合商社。出版物の輸配送および医薬品・衣料品を中心とした物流業務一括受託を始めとして、引越・共同配送・機密書類の保管と廃棄・現金の輸配…
日本ロジテム(9060)
平均年収 未公開 （ ）
2025年9月通期 連結 日本基準
-
営業収益
348億3,148万1,000円（-47.2）
- 経常利益8億3,563万2,000円（-27.7）
- 純利益0円（-27.7）
- 営業キャッシュフロー18億2,644万2,000円
- 財務キャッシュフロー7億7,217万5,000円
- 投資キャッシュフロー-24億6,093万3,000円
- 総資産496億3,377万2,000円
- 純資産154億3,851万6,000円
1944年（昭和19年）設立。事業内容は、首都圏を中心に展開する物流センター、長年培った物流のオペレーションシステムやノウハウを活かした3P…
岡山県貨物運送(9063)
平均年収 未公開 （ ）
2025年9月通期 連結 日本基準
- 経常利益8億4,090万5,000円（-30.5）
- 純利益0円（-30.5）
- 営業キャッシュフロー17億5,727万1,000円
- 財務キャッシュフロー-5億3,130万7,000円
- 投資キャッシュフロー-5億4,414万5,000円
- 総資産486億8,164万5,000円
- 純資産241億6,589万1,000円
主力事業の貨物運送関連事業（荷物をまとめて運ぶトラック便、貸切便、ルート配送便、医薬品専門便、家電リサイクル・廃棄物処理、引っ越し、倉庫管理…
ヤマトホールディングス(9064)
平均年収 未公開 （ ）
2025年9月通期 連結 日本基準
-
営業収益
9,067億7,400万円（-48.5）
- 営業キャッシュフロー153億5,000万円
- 財務キャッシュフロー-275億2,600万円
- 総資産1兆2,236億3,700万円
- 純資産5,692億2,400万円
クロネコヤマトで有名な大正8年創立のヤマトホールディングス株式会社。宅急便やクロネコメール便に代表される小口貨物輸送のデリバリー事業（ヤマト…
山九(9065)
平均年収 未公開 （ ）
2025年9月通期 連結 日本基準
- 経常利益203億1,700万円（-54.5）
- 純利益0円（-54.5）
- 営業キャッシュフロー154億300万円
- 財務キャッシュフロー-82億3,300万円
- 総資産5,332億8,400万円
- 純資産2,930億6,200万円
港湾運送、海上運送、一般貨物自動車運送、輸出入、工場内運搬作業等を行う物流事業と、工場設備工事やメンテナンス、重量物運搬据付、一般産業機械製…
丸運(9067)
平均年収 未公開 （ ）
2025年9月通期 連結 日本基準
- 経常利益7億6,300万円（-45.5）
- 純利益0円（-45.5）
- 営業キャッシュフロー8億3,600万円
- 財務キャッシュフロー-3億6,400万円
- 総資産374億1,100万円
- 純資産262億5,500万円
創業120年超の丸運。日用雑貨などの一般貨物から、重量品・長尺物などの特殊貨物、石油製品・潤滑油などの液体危険物、食品・医療関連器具といった…
丸全昭和運輸(9068)
平均年収 未公開 （ ）
2025年9月通期 連結 日本基準
- 経常利益81億700万円（-48.5）
- 純利益0円（-48.5）
- 営業キャッシュフロー60億6,500万円
- 財務キャッシュフロー-25億6,600万円
- 総資産1,987億6,300万円
- 純資産1,389億3,900万円
物流・倉庫・3PLソリューションサービスを提供する。海・陸・空一体の複合一貫輸送をグローバルに展開。港湾サービス、トラック輸送、鉄道輸送、保…
センコーグループホールディングス(9069)
平均年収 未公開 （ ）
2025年9月通期 連結 日本基準
-
営業収益
4,368億9,300万円（-48.8）
- 経常利益153億8,900万円（-54.4）
- 純利益0円（-54.4）
- 営業キャッシュフロー276億4,500万円
- 財務キャッシュフロー375億9,700万円
- 総資産7,745億2,400万円
- 純資産2,433億3,200万円
ロジスティクスのSCM。輸送、保管、流通加工などのサービスを提供。物流ソリューション（サプライヤー、チェーンストア、食品、通販ショップ、ファ…
ニッコンホールディングス(9072)
平均年収 未公開 （ ）
2025年9月通期 連結 日本基準
- 経常利益110億4,800万円（-53.9）
- 純利益0円（-53.9）
- 営業キャッシュフロー192億900万円
- 財務キャッシュフロー-18億4,300万円
- 総資産4,331億8,000万円
- 純資産2,466億100万円
国内一貫物流、国際物流、倉庫・梱包・流通加工など顧客のニーズにグローバルネットワークで対応する。…
京極運輸商事(9073)
平均年収 未公開 （ ）
2025年9月通期 連結 日本基準
- 売上高
44億6,502万8,000円（-46.9）
- 経常利益1億9,681万3,000円（+89.4）
- 純利益0円（+89.4）
- 営業キャッシュフロー3億2,619万1,000円
- 財務キャッシュフロー-1億7,873万9,000円
- 総資産84億6,988万6,000円
- 純資産44億9,076万3,000円
貨物自動車運送事業が主力。石油・ドラム缶等販売事業、港湾運送及び通関事業、倉庫事業、タンク洗滌・修理事業など複数の事業を手掛けている。…
日本石油輸送(9074)
平均年収 未公開 （ ）
2025年9月通期 連結 日本基準
- 経常利益7億5,200万円（-57.1）
- 純利益0円（-57.1）
- 営業キャッシュフロー20億9,200万円
- 財務キャッシュフロー-12億6,500万円
- 総資産443億6,900万円
- 純資産270億4,000万円
略称「JOT」。石油やLNG(液化天然ガス)、化成品、生鮮食料品、一般貨物などの物流を支える。鉄道、自動車、船舶による多様な輸送手段を活用し…
福山通運(9075)
平均年収 未公開 （ ）
2025年9月通期 連結 日本基準
- 経常利益44億6,300万円（-54.9）
- 純利益0円（-54.9）
- 営業キャッシュフロー114億1,900万円
- 財務キャッシュフロー16億7,500万円
- 総資産5,067億5,000万円
- 純資産2,816億6,200万円
宅配サービスや引越サービス、メール便など物流サービスを提供する会社。…
セイノーホールディングス(9076)
平均年収 未公開 （ ）
2025年9月通期 連結 日本基準
- 経常利益184億9,500万円（-34.2）
- 純利益0円（-34.2）
- 営業キャッシュフロー225億3,100万円
- 財務キャッシュフロー-116億8,700万円
- 総資産7,641億4,200万円
- 純資産4,309億5,400万円
昭和5年創業。岐阜県大垣市に本社。カンガルー特急便やカンガルー宅配便、カンガルー引越便などを提供する西濃運輸株式会社がグループの中核。物流を…
タカセ(9087)
平均年収 未公開 （ ）
2025年9月通期 連結 日本基準
- 営業収益
41億5,059万2,000円（-50.2）
- 経常利益1億264万6,000円（-12.4）
- 純利益0円（-12.4）
- 営業キャッシュフロー2億3,224万1,000円
- 財務キャッシュフロー-2億1,599万3,000円
- 総資産93億4,017万5,000円
- 純資産73億611万4,000円
企業の物流業務を包括的に引き受ける3PL事業をはじめ、輸出入、倉庫保管、流通加工（ラベリングや値札付け・包装・組み立て部品装着など）、文書保…
ＡＺ－ＣＯＭ丸和ホールディングス(9090)
平均年収 未公開 （ ）
2025年9月通期 連結 日本基準
- 経常利益62億6,900万円（-46.1）
- 純利益0円（-46.1）
- 営業キャッシュフロー70億3,500万円
- 財務キャッシュフロー67億7,100万円
- 総資産1,585億5,100万円
- 純資産642億9,600万円
物流事業（食品スーパーマーケットの物流業務を一貫して請け負う３ＰＬ業務、ネットスーパーの配送業務など）を展開する。アマゾンのデリバリープロバ…
日本郵船(9101)
平均年収 未公開 （ ）
2025年9月通期 連結 日本基準
- 経常利益1,268億3,300万円（-74.1）
- 純利益0円（-74.1）
- 営業キャッシュフロー2,922億4,200万円
- 財務キャッシュフロー-848億1,600万円
- 総資産4兆3,804億6,500万円
- 純資産2兆8,931億8,800万円
1885年（明治18年）創立。三菱グループの中核を担う総合物流企業。一般貨物輸送から自動車輸送、天然資源輸送（鉄鉱石、石炭、穀物、木材など）…
商船三井(9104)
平均年収 未公開 （ ）
2025年9月通期 連結 日本基準
- 経常利益1,146億700万円（-72.6）
- 純利益0円（-72.6）
- 営業キャッシュフロー2,627億700万円
- 財務キャッシュフロー2,427億2,600万円
- 総資産5兆3,975億2,400万円
- 純資産2兆6,199億6,700万円
鉄鋼原料、石炭、木材チップなどを運ぶ各種専用船、原油やガソリン・液体化学品などを運ぶタンカー、液化天然ガスを運ぶLNG船、自動車船、さまざま…
川崎汽船(9107)
平均年収 未公開 （ ）
2025年9月通期 連結 日本基準
- 経常利益596億6,900万円（-80.6）
- 純利益0円（-80.6）
- 営業キャッシュフロー1,886億4,300万円
- 財務キャッシュフロー-591億9,000万円
- 総資産2兆2,263億1,800万円
- 純資産1兆7,212億8,700万円
一般消費財から部品、原料素材など生活に関連の高いモノの輸送に従事するコンテナ船サービス、石炭、鉄鉱石、穀物、製紙原料などの原材料輸送を行うド…
NSユナイテッド海運(9110)
平均年収 未公開 （ ）
2025年9月通期 連結 日本基準
- 経常利益84億8,300万円（-55.3）
- 純利益0円（-55.3）
- 営業キャッシュフロー211億3,000万円
- 財務キャッシュフロー-109億1,700万円
- 総資産2,888億2,200万円
- 純資産1,718億1,800万円
鉄鉱石/原料炭、国内外電力会社向けの石炭、バイオマス燃料、LPG（液化石油ガス）輸送を中心としたドライバルク輸送の専門海運会社として、日本国…
注1 親会社の株主に帰属する利益 注2 株主資本
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