新幹線 関連銘柄・企業・事例（上場）年収ランキング
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新幹線に関連する事業を展開している上場企業（関連株）をピックアップして、業績や株価、事例、各種指標を比較します。
日本とタイの両政府は、タイの首都バンコクと北部の観光都市を結ぶ約７００キロの高速鉄道で、日本の新幹線を導入する前提での調査開始を発表（2015年5月27日）。このような海外の鉄道車両などに採用されるなどの材料がでると物色されやすい銘柄です。
上場企業一覧
三井物産(8031)
平均年収2,058万9,000円 （ 平均年齢42歳 平均勤続年数17.4年 ）
2026年3月通期 連結 国際会計基準
-
収益
13兆9,952億2,200万円（+107）
- 税引前利益1兆870億5,600万円（+98.8）
- 純利益 注１8,339億7,100万円（+98.8）
- 営業キャッシュフロー9,529億1,200万円
- 財務キャッシュフロー268億9,600万円
- 総資産20兆8,215億2,800万円
- 純資産 注２8兆7,677億4,400万円
インドネシア初の地下鉄区間を含むジャカルタ都市高速鉄道をめぐる入札で、三井物産は、2015年4月30日に運行管理システム一式及び軌道工事を受注した。
三菱重工業(7011)
平均年収1,072万4,500円 （ 平均年齢42.3歳 平均勤続年数18.5年 ）
2026年3月通期 連結 国際会計基準
-
売上収益
4兆9,741億6,800万円（+135.3）
- 税引前利益4,746億9,400万円
- 純利益 注１3,321億2,900万円
- 営業キャッシュフロー9,426億1,900万円
- 財務キャッシュフロー-2,745億5,300万円
- 総資産8兆2,697億1,100万円
- 純資産 注２3兆885億6,600万円
初の新幹線輸出となった台湾高速鉄道プロジェクトの日本連合7社コンソーシアムのリーダー。台湾高速鉄道は、345キロからなる台北と高雄間を最速90分で走る。
日立製作所(6501)
平均年収994万9,710円 （ 平均年齢42.2歳 平均勤続年数18.1年 ）
2026年3月通期 連結 国際会計基準
-
売上収益
10兆5,867億8,100万円（+121.1）
- 税引前利益1兆2,731億900万円
- 純利益 注１8,023億6,800万円
- 営業キャッシュフロー1兆6,680億6,100万円
- 財務キャッシュフロー-9,710億3,700万円
- 総資産15兆412億4,600万円
- 純資産6兆7,726億700万円
新幹線などの車両から、運行管理・信号システム、変電システム、情報サービスなど、幅広い分野で実績を持つ日本で唯一の鉄道総合システムインテグレーター。軽量アルミ車両は、国内でもトップシェアを誇る。
東鉄工業(1835)
平均年収953万7,220円 （ 平均年齢40歳 平均勤続年数14年 ）
2026年3月通期 連結 日本基準
- 売上高
1,630億1,835万3,000円（+148.1）
- 営業利益176億151万3,000円
- 経常利益182億2,049万3,000円（+173.9）
- 純利益 注１128億4,528万1,000円（+173.9）
- 営業キャッシュフロー52億4,181万7,000円
- 財務キャッシュフロー45億1,762万3,000円
- 投資キャッシュフロー-48億9,941万9,000円
- 総資産2,038億4,546万6,000円
- 純資産1,339億7,502万8,000円
線路部門では、軌道メンテナンス工事や高性能な大型保線機械の稼働力などにおいて、質・量ともに国内ナンバーワン。線路・土木・建築をコア3事業に掲…
東芝(6502)
平均年収926万700円 （ 平均年齢46.1歳 平均勤続年数19.8年 ）
2023年3月通期 連結 日本基準
-
売上高
3兆3,616億5,700万円（+0.7）
- 営業利益1,105億4,900万円（-30.4）
- 税引前利益1,889億6,500万円（-20.9）
- 純利益 注１1,265億7,300万円（-20.9）
- 営業キャッシュフロー340億4,000万円
- 財務キャッシュフロー-1,423億4,700万円
- 総資産3兆5,392億6,800万円
- 純資産1兆3,370億6,700万円
1899年に鉄道事業を開始して以来、高速鉄道の安全・安定輸送の実現に向けたシステムの中核部分を担う。台湾高速鉄道プロジェクトにも参画している。
名工建設(1869)
平均年収899万5,000円 （ 平均年齢41.2歳 平均勤続年数18.1年 ）
2026年3月通期 連結 日本基準
-
売上高
969億5,300万円（+120.6）
- 営業利益75億7,400万円
- 経常利益81億2,100万円（+167.6）
- 純利益 注１59億6,900万円（+167.6）
- 営業キャッシュフロー55億8,900万円
- 財務キャッシュフロー26億5,400万円
- 総資産1,309億1,500万円
- 純資産859億4,100万円
JR東海の新幹線・在来線、愛知環状鉄道、城北線、名古屋市営地下鉄などの軌道工事に携わる部門を担当
日本電設工業(1950)
平均年収895万4,500円 （ 平均年齢42.8歳 平均勤続年数16.7年 ）
2026年3月通期 連結 日本基準
- 完成工事高
2,292億700万円（+192.2）
- 営業利益235億6,000万円
- 経常利益252億7,800万円（+600.8）
- 純利益 注１180億6,000万円（+600.8）
- 営業キャッシュフロー105億2,100万円
- 財務キャッシュフロー19億3,600万円
- 総資産3,337億9,300万円
- 純資産2,307億2,600万円
総合電気工事会社。JR東日本向けが主力。「鉄道電気」、「一般電気工事」、「情報通信工事」の3つが主要事業領域。JR東日本向けの工事ではトップ…
東海旅客鉄道(9022)
平均年収860万5,700円 （ 平均年齢37歳 平均勤続年数16.3年 ）
2026年3月通期 連結 日本基準
-
営業収益
2兆62億1,800万円（+104.2）
- 営業利益8,301億6,700万円
- 経常利益7,809億1,400万円（+83.4）
- 純利益 注１5,528億7,100万円（+83.4）
- 営業キャッシュフロー7,481億8,500万円
- 財務キャッシュフロー-1,508億9,300万円
- 総資産10兆8,761億5,400万円
- 純資産5兆1,366億3,100万円
通称「JR東海」。1987年に日本国有鉄道新幹線総局・静岡局・名古屋局から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社。主な事業は東海道新幹線や超電導リ…
神戸製鋼所(5406)
平均年収832万2,000円 （ 平均年齢40.1歳 平均勤続年数15.5年 ）
2026年3月通期 連結 日本基準
-
売上高
2兆4,365億8,100万円（+106.2）
- 営業利益1,298億8,300万円
- 経常利益1,213億3,600万円（+110.4）
- 純利益 注１937億1,700万円（+110.4）
- 営業キャッシュフロー2,016億8,300万円
- 財務キャッシュフロー-1,624億1,000万円
- 総資産2兆8,651億8,400万円
- 純資産1兆3,304億5,300万円
新幹線のボディーに使う素材（軽さと制振性を備えたアルミ合金）を供給している大手素材メーカー。
東日本旅客鉄道(9020)
平均年収819万1,700円 （ 平均年齢39.8歳 平均勤続年数17.1年 ）
2026年3月通期 連結 日本基準
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営業収益
3兆846億7,900万円（+110.8）
- 営業利益4,142億5,800万円
- 経常利益3,516億4,500万円（+76.7）
- 純利益 注１2,478億4,600万円（+76.7）
- 営業キャッシュフロー7,650億7,200万円
- 財務キャッシュフロー1,387億1,500万円
- 総資産10兆8,207億2,600万円
- 純資産3兆600億9,100万円
JR東日本。1987年に国鉄から鉄道事業を引き継ぎ設立。事業内容は、旅客鉄道事業、貨物鉄道事業、旅客自動車運送事業、倉庫業、駅スペース活用事…
西日本旅客鉄道(9021)
平均年収727万6,930円 （ 平均年齢37.4歳 平均勤続年数13.7年 ）
2026年3月通期 連結 日本基準
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営業収益
1兆8,458億4,000万円（+111.7）
- 営業利益1,980億8,100万円
- 経常利益1,836億8,200万円（+59.5）
- 純利益 注１1,274億9,900万円（+59.5）
- 営業キャッシュフロー3,616億3,400万円
- 財務キャッシュフロー7,500万円
- 総資産3兆9,867億2,100万円
- 純資産1兆3,372億600万円
JR西日本。1987年に国鉄から鉄道事業と船舶事業を引き継ぎ設立した西日本旅客鉄道株式会社。主な事業内容は、北陸、近畿、中国、九州北部までの…
ナブテスコ(6268)
平均年収715万3,000円 （ 平均年齢42.6歳 平均勤続年数16.9年 ）
2025年12月通期 連結 国際会計基準
- 売上高
3,079億1,200万円（+85.9）
- 営業利益207億2,600万円（+95.4）
- 税引前利益216億5,600万円
- 純利益176億2,500万円
- 営業キャッシュフロー328億2,400万円
- 財務キャッシュフロー-135億5,900万円
- 総資産4,639億9,100万円
- 純資産 注２2,719億3,200万円
新幹線の基幹部品であるブレーキ・ドアの開発を手掛けている。ブレーキシステム国内シェア約５割、ドア開閉装置シェア約５割
日本車輌製造(7102)
平均年収702万6,000円 （ 平均年齢40.3歳 平均勤続年数16.1年 ）
2026年3月通期 連結 日本基準
-
売上高
999億7,100万円（+114.7）
- 営業利益116億1,500万円
- 経常利益119億8,600万円（+181.1）
- 純利益 注１116億6,100万円（+181.1）
- 営業キャッシュフロー80億200万円
- 財務キャッシュフロー-46億800万円
- 総資産1,525億6,400万円
- 純資産822億4,800万円
日本車両は新幹線”のぞみ”やリニアモーターカーをはじめとする鉄道車両製造のトップメーカーです。また、他にも輸送用機器、建設機械、発電機、橋梁…
九州旅客鉄道(9142)
平均年収639万9,400円 （ 平均年齢42.5歳 平均勤続年数13.4年 ）
2026年3月通期 連結 日本基準
-
営業収益
5,003億9,300万円（+110.5）
- 営業利益740億4,000万円
- 経常利益740億3,200万円（+80.4）
- 純利益 注１454億6,800万円（+80.4）
- 営業キャッシュフロー728億5,300万円
- 財務キャッシュフロー125億900万円
- 総資産1兆2,224億3,000万円
- 純資産4,948億7,000万円
JR九州。2016年10月25日新規上場。同年ではLINEに次ぐ大型上場。運輸サービス、建設、駅ビル不動産、流通外食、その他事業を九州全域に…
住友理工(5191)
平均年収 未公開 （ ）
2025年9月通期 連結 国際会計基準
- 売上高
3,163億3,300万円（-50）
- 営業利益189億8,700万円（-54.3）
- 営業キャッシュフロー299億7,300万円
- 財務キャッシュフロー-280億6,600万円
- 総資産4,420億1,600万円
- 純資産 注２2,234億600万円
台車部分に取り付けて、軌道からの振動を大幅に低減する鉄道車両用防振ゴムを製造。
東洋電機製造(6505)
平均年収 未公開 （ ）
2025年11月通期 連結 日本基準
- 経常利益8億9,600万円（-65.3）
- 純利益0円（-65.3）
- 営業キャッシュフロー-26億5,900万円
- 財務キャッシュフロー18億2,000万円
- 総資産558億6,500万円
- 純資産289億5,200万円
東洋電機製造は、交通事業・産業事業・情報機器事業の3分野で事業を展開しています。交通事業では、鉄道車両用電機品のリーディングカンパニーとして…
日本プロセス(9651)
平均年収 未公開 （ ）
2025年11月通期 連結 日本基準
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売上高
58億3,511万4,000円（-44.2）
- 経常利益7億5,302万6,000円（-41.2）
- 純利益0円（-41.2）
- 営業キャッシュフロー-8億1,119万7,000円
- 財務キャッシュフロー-3億4,542万1,000円
- 総資産136億1,476万8,000円
- 純資産113億3,694万7,000円
超高速で走行する全国の新幹線や過密ダイヤで運行する東京圏在来線の運行管理システムを製造
注1 親会社の株主に帰属する利益 注2 株主資本
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