自動運転 関連銘柄・企業・事例（上場）年収ランキング
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自動運転にかかわる事業を展開している上場企業（関連株）をピックアップして、業績や株価、事例、各種指標を比較します。
上場企業一覧
ＮＴＴドコモ(9437)
平均年収870万4,000円 （ 平均年齢40.1歳 平均勤続年数16.9年 ）
2020年3月通期 連結 国際会計基準
- 営業収益
4兆6,512億9,000万円（-3.9）
- 営業利益8,546億5,000万円（-15.6）
- 税引前利益8,679億5,100万円（-13.4）
- 純利益 注１5,915億2,400万円（-13.4）
- 営業キャッシュフロー1兆3,177億9,600万円
- 財務キャッシュフロー-7,839億100万円
LTEや次世代高速通信5Gを活用した「自動運転技術」に関して、デンソーとNTTドコモは共同で研究開発を進める。
ヴィッツ(4440)
平均年収634万8,920円 （ 平均年齢35.3歳 平均勤続年数8.11年 ）
2025年8月通期 連結 日本基準
-
売上高
48億5,661万円（+107.6）
- 営業利益5億6,656万3,000円（+85）
- 経常利益5億8,859万7,000円（+81.7）
- 純利益 注１4億2,421万8,000円（+81.7）
- 営業キャッシュフロー5億7,137万2,000円
- 財務キャッシュフロー-7,971万7,000円
- 総資産40億7,210万9,000円
- 純資産28億3,774万4,000円
組み込みソフトを中核とする事業を展開。北海道大学と共同で雪道での自動運転技術の研究を進めている。セマンティックセグメンテーション技術を使って雪道を認識して走る技術の実用化を目指す。
ディー・エヌ・エー(2432)
平均年収 未公開 （ ）
2025年9月通期 連結 国際会計基準
- 売上収益
831億5,100万円（-49.2）
- 営業利益249億4,600万円（-13.8）
- 営業キャッシュフロー150億5,500万円
- 財務キャッシュフロー-95億5,900万円
- 総資産4,048億8,200万円
- 純資産2,844億9,700万円
DeNAとZMPは共同で、自動運転タクシーを開発する新会社を2015年5月29日に設立する。2020年の東京オリンピックで無人タクシーを披露する計画。
アイサンテクノロジー(4667)
平均年収 未公開 （ ）
2025年9月通期 連結 日本基準
-
売上高
31億1,088万5,000円（-49.9）
- 経常利益2億729万6,000円（-53.4）
- 純利益0円（-53.4）
- 営業キャッシュフロー-6,882万5,000円
- 財務キャッシュフロー-2億144万9,000円
- 投資キャッシュフロー-1億6,545万5,000円
- 総資産88億7,688万円
- 純資産62億6,751万6,000円
三菱電機株式会社他7社と共同で、自動走行システムの実現に向けた「ダイナミックマップ」構築の試作・評価に係る調査検討を内閣府より受託した。
三菱電機(6503)
平均年収 未公開 （ ）
2025年9月通期 連結 国際会計基準
-
売上高
2兆7,325億400万円（-50.5）
- 営業利益2,243億6,600万円（-42.7）
- 営業キャッシュフロー3,447億2,400万円
- 財務キャッシュフロー-2,067億700万円
- 総資産6兆4,447億7,800万円
- 純資産 注２4兆479億6,400万円
水平・垂直の2軸で走査する電磁駆動式MEMSミラーを搭載した「MEMS式車載LiDAR」を開発。先行車両や歩行者などの距離や形状を高精度に検知して、高精細な3次元画像を取得することができる。
JVCケンウッド(6632)
平均年収 未公開 （ ）
2025年9月通期 連結 国際会計基準
-
売上収益
1,693億2,100万円（-54.2）
- 営業利益96億3,300万円（-55.7）
- 営業キャッシュフロー160億8,700万円
- 財務キャッシュフロー-50億4,800万円
- 総資産3,135億8,800万円
- 純資産 注２1,317億3,000万円
自動車の車載データをリアルタイムに集約し、自動車の状態と運転者の行動をインターネット上に蓄積するプラットフォームを運営する株式会社カートモを2013年にZMPと共同で設立。
ルネサスエレクトロニクス(6723)
平均年収 未公開 （ ）
2025年6月通期 連結 国際会計基準
- 売上収益
6,343億1,100万円（-52.9）
- 営業利益613億100万円（-72.5）
- 営業キャッシュフロー1,981億2,000万円
- 財務キャッシュフロー-1,245億4,000万円
- 総資産3兆8,721億6,400万円
- 純資産 注２2兆315億2,700万円
自動車の安全機能を一段上に押し上げる自動運転・運転支援システム向け高機能安全マイコンを開発。
パナソニック ホールディングス(6752)
平均年収 未公開 （ ）
2025年9月通期 連結 国際会計基準
-
売上高
3兆8,204億7,600万円（-54.8）
- 営業利益1,649億9,600万円（-61.3）
- 税引前利益1,778億6,000万円（-63.4）
- 純利益 注１1,424億400万円（-63.4）
- 営業キャッシュフロー2,984億1,700万円
- 財務キャッシュフロー-525億3,800万円
- 総資産9兆5,506億8,400万円
- 純資産4兆9,895億500万円
自動走行車向けの車載電子制御システムに対する外部サイバー攻撃からのアクセスを遮断する技術開発を進める。また自動車の安全運転を支援する「先進運転支援システム（ＡＤＡＳ）」の分野を強化している。
ソニーグループ(6758)
平均年収 未公開 （ ）
2025年9月通期 連結 国際会計基準
-
売上高
5兆7,295億2,200万円（-55.7）
- 営業利益7,689億2,900万円（-45.3）
- 税引前利益7,983億6,200万円（-45.8）
- 純利益 注１5,988億7,700万円（-45.8）
- 営業キャッシュフロー4,716億1,600万円
- 財務キャッシュフロー-3,833億7,100万円
自動運転車両用のセンサーおよびカメラの分野でZMPと協業。
アルプスアルパイン(6770)
平均年収 未公開 （ ）
2025年9月通期 連結 日本基準
- 経常利益247億900万円（-19）
- 純利益0円（-19）
- 営業キャッシュフロー342億5,100万円
- 財務キャッシュフロー-235億7,600万円
- 総資産7,674億3,300万円
- 純資産4,267億1,600万円
2019年1月にアルプス電気とアルパインは経営統合して誕生。スイッチ、センサー、チューナー、光関連部品など、各種電子部品の開発・製造・販売を…
パイオニア(6773)
平均年収 未公開 （ ）
2018年3月通期 連結 日本基準
-
売上高
3,654億1,700万円（-5.4）
- 営業利益11億9,400万円（-71.3）
- 経常利益-31億2,100万円
- 純利益 注１-71億2,300万円
- 営業キャッシュフロー159億4,300万円
- 財務キャッシュフロー142億6,400万円
- 総資産2,875億1,000万円
- 純資産849億3,400万円
カーナビ大手のパイオニア。2015/9/1 周囲を３次元で把握できる自動運転車搭載用の計測機器を開発した。これを機に自動運転分野に参入する。
クラリオン(6796)
平均年収 未公開 （ ）
2018年3月通期 連結 国際会計基準
-
売上収益
1,830億5,600万円（-6）
- 営業利益47億9,200万円（-57.8）
- 税引前利益45億1,500万円（-58.9）
- 純利益 注１20億7,900万円（-58.9）
- 営業キャッシュフロー83億2,800万円
- 財務キャッシュフロー-18億2,600万円
- 総資産1,267億5,500万円
- 純資産 注２449億2,100万円
歩行者の動きを予測し、回避する技術を日立製作所などと共同で開発。
堀場製作所(6856)
平均年収 未公開 （ ）
2025年6月通期 連結 日本基準
- 売上高
1,489億4,300万円（-53）
- 営業利益218億9,300万円（-54.7）
- 経常利益225億2,900万円（-55）
- 純利益 注１158億5,900万円（-55）
- 営業キャッシュフロー298億6,400万円
- 財務キャッシュフロー-88億8,900万円
- 総資産4,789億700万円
- 純資産3,139億500万円
2015/7/14 英国MIRA Ltd.の事業を買収し、自動運転車など次世代モビリティ開発をサポート。
デンソー(6902)
平均年収 未公開 （ ）
2025年9月通期 連結 国際会計基準
- 売上収益
3兆5,904億6,700万円（-49.8）
- 営業利益2,114億1,700万円（-59.2）
- 営業キャッシュフロー1,932億4,300万円
- 財務キャッシュフロー-1,610億4,200万円
- 総資産8兆1,495億1,200万円
- 純資産 注２4兆9,571億3,100万円
自社製ライダー（LiDAR）実用化を目指す。先進的な自動車技術、システム、製品を世界の主要な自動車製造会社すべてに提供しているトップレベルの自動車部品サプライヤー。
日本セラミック(6929)
平均年収 未公開 （ ）
2025年6月通期 連結 日本基準
-
売上高
136億7,700万円（-45.3）
- 営業利益31億5,100万円（-36.4）
- 経常利益31億2,000万円（-46.6）
- 純利益 注１41億9,200万円（-46.6）
- 営業キャッシュフロー18億3,900万円
- 財務キャッシュフロー-43億200万円
- 総資産537億1,600万円
- 純資産473億4,300万円
赤外線センサ、超音波センサ等のセンサ類、及びセンサユニット、インバータ等の電子回路基板実装品の開発、設計、製造、販売を行う。焦電型赤外線セン…
京セラ(6971)
平均年収 未公開 （ ）
2025年9月通期 連結 国際会計基準
-
売上高
9,913億8,500万円（-50.7）
- 営業利益419億4,500万円（+53.6）
- 税引前利益679億5,000万円（+6.7）
- 純利益 注１555億4,000万円（+6.7）
- 営業キャッシュフロー1,003億4,300万円
- 財務キャッシュフロー-1,204億6,600万円
- 総資産4兆4,544億1,600万円
- 純資産 注２3兆2,266億3,400万円
電子部品メーカー。自動運転のかなめとなる「LiDAR」を開発。試作品を2020年までに出荷し、2025年から量産に乗り出す。ファインセラミック部品、半導体部品、ファインセラミック応用品、電子デバイス、通信機器、ドキュメントソリューションなどの製品を手掛けている。
北陸電気工業(6989)
平均年収 未公開 （ ）
2025年9月通期 連結 日本基準
- 経常利益13億7,300万円（-51.8）
- 純利益0円（-51.8）
- 営業キャッシュフロー12億3,100万円
- 財務キャッシュフロー-17億6,300万円
- 総資産423億8,000万円
- 純資産227億6,300万円
スマホやタブレット向けの抵抗器をはじめとして機構部品や回路基板、センサ、圧電部品、モジュール製品を製造販売する会社。湿度を超高速（従来の約1…
日産自動車(7201)
平均年収 未公開 （ ）
2025年9月通期 連結 日本基準
- 売上高
5兆5,786億8,700万円（-55.8）
- 営業キャッシュフロー106億3,300万円
- 財務キャッシュフロー5,758億5,900万円
- 総資産19兆1,338億3,500万円
- 純資産5兆1,656億6,700万円
高速道路を自動走行できるスカイラインを2019年秋に販売する。カーナビと連動して高速道路の複数車線を自動で走行できるシステムを開発。同一車線では手放しで運転が可能。ハンドルに添えるだけで車線変更もできる。
トヨタ自動車(7203)
平均年収 未公開 （ ）
2025年9月通期 連結 国際会計基準
- 営業収益
24兆6,307億5,300万円（-48.7）
- 営業利益2兆56億9,200万円（-58.1）
- 営業キャッシュフロー2兆9,446億900万円
- 財務キャッシュフロー-3,620億6,500万円
- 投資キャッシュフロー-3兆5,175億2,800万円
- 総資産97兆5,748億7,800万円
- 純資産 注２37兆4,921億1,900万円
世界的に有名な自動車メーカーで、多岐にわたる事業を展開しています。主な事業内容は以下の通りです：
自動車の製造・販売: 乗…
本田技研工業(7267)
平均年収 未公開 （ ）
2025年9月通期 連結 国際会計基準
- 売上収益
10兆6,326億8,000万円（-50.9）
- 営業利益4,381億4,400万円（-63.8）
- 税引前利益5,274億1,900万円（-59.9）
- 純利益 注１3,118億2,900万円（-59.9）
- 営業キャッシュフロー3,658億6,100万円
- 財務キャッシュフロー994億1,800万円
- 総資産31兆4,912億1,900万円
- 純資産 注２11兆9,577億6,300万円
世界で初めてとなる「レベル３」の自動運転車を実用化すると発表。ドライバーの運転をサポートする自動ブレーキなどのレベル１やレベル２から、高速道路などの一定条件下でシステムが自動で運転する領域へ踏み出す
東京海上ホールディングス(8766)
平均年収 未公開 （ ）
2025年9月通期 連結 日本基準
-
経常収益
4兆3,678億1,300万円（-48.2）
- 経常利益8,802億8,100万円（-39.7）
- 純利益 注１6,868億3,500万円（-39.7）
- 営業キャッシュフロー5,973億1,700万円
- 財務キャッシュフロー-2,889億9,100万円
- 総資産30兆8,805億3,300万円
- 純資産5兆250億7,500万円
賠償責任を、車の所有者が追うのか、自動車メーカーが追うのかによって、自動車保険の在り方が大きく変わる可能性がある。
パスコ(9232)
平均年収 未公開 （ ）
2024年9月通期 連結 日本基準
- 売上高
215億6,300万円（-64.4）
- 営業利益-31億8,200万円
- 営業キャッシュフロー133億1,300万円
- 財務キャッシュフロー-187億1,100万円
- 総資産489億2,800万円
- 純資産297億700万円
自動走行システムの実現に向けた「ダイナミックマップ」構築の試作・評価に係る調査検討を内閣府より受託した。
ゼンリン(9474)
平均年収 未公開 （ ）
2025年9月通期 連結 日本基準
- 経常利益3億8,800万円（-90.1）
- 純利益0円（-90.1）
- 営業キャッシュフロー42億6,500万円
- 財務キャッシュフロー-18億3,700万円
- 総資産705億7,600万円
- 純資産485億9,900万円
自動走行システムの実現に向けた「ダイナミックマップ」構築の試作・評価に係る調査検討を内閣府より受託した。
ソフトバンクグループ(9984)
平均年収 未公開 （ ）
2025年9月通期 連結 国際会計基準
-
売上高
3兆7,368億4,300万円（-48.4）
- 税引前利益3兆6,863億8,200万円（+116.2）
- 純利益 注１2兆9,240億6,600万円（+116.2）
- 営業キャッシュフロー-1,199億200万円
- 財務キャッシュフロー1兆6,720億1,700万円
- 総資産49兆1,610億3,400万円
- 純資産 注２14兆2,891億9,000万円
セキュリティーの高い自社の高速通信技術を用いて、バスやトラックの自動運転技術の開発を目指す。
エクスモーション(4394)
平均年収 未公開 （ ）
2025年5月通期 連結 日本基準
- 売上高
6億7,608万2,000円（-47.3）
- 営業利益7,523万6,000円（-51.6）
- 経常利益7,760万8,000円（-50.8）
- 純利益 注１4,892万5,000円（-50.8）
- 営業キャッシュフロー1億4,593万4,000円
- 財務キャッシュフロー-5,725万9,000円
- 総資産17億8,227万4,000円
- 純資産15億8,986万円
自動車を中心とした組み込みソフトウエアの改善提案をするメーカー向けコンサルティングファームを展開。
自動運転やＥＶ時代に不可欠なソフ…
ニューラルグループ(4056)
平均年収 未公開 （ ）
2025年6月通期 連結 日本基準
- 売上高
17億1,273万1,000円（-51.9）
- 営業利益133万9,000円（-96.2）
- 営業キャッシュフロー4,607万4,000円
- 財務キャッシュフロー1億2,952万4,000円
- 総資産29億5,340万9,000円
- 純資産5億9,366万5,000円
画像や動画の中にあるヒトやモノを判別したり、空間認識、動態解析などをAIで行う事業を展開している。自動運転やスマトシティでの活用を目指している。
注1 親会社の株主に帰属する利益 注2 株主資本
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※数値は、有価証券報告書または四半期報告書のデータを使用しています。
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